阿托斯齒(chi)輪(lun)(lun)泵(beng)是(shi)依靠(kao)泵(beng)缸與(yu)嚙合齒(chi)輪(lun)(lun)間所(suo)形成(cheng)的(de)工作(zuo)容(rong)積(ji)變化和(he)移動來輸送液(ye)(ye)體或使(shi)之增壓(ya)(ya)的(de)回轉泵(beng)。由兩個齒(chi)輪(lun)(lun)、泵(beng)體與(yu)前后蓋組成(cheng)兩個封閉空(kong)間，當齒(chi)輪(lun)(lun)轉動時，齒(chi)輪(lun)(lun)脫開(kai)側的(de)空(kong)間的(de)體積(ji)從小變大，形成(cheng)真(zhen)空(kong)，將(jiang)液(ye)(ye)體吸(xi)入，齒(chi)輪(lun)(lun)嚙合側的(de)空(kong)間的(de)體積(ji)從大變小，而將(jiang)液(ye)(ye)體擠入管路中去。吸(xi)入腔與(yu)排出腔是(shi)靠(kao)兩個齒(chi)輪(lun)(lun)的(de)嚙合線(xian)來隔開(kai)的(de)。齒(chi)輪(lun)(lun)泵(beng)的(de)排出口(kou)的(de)壓(ya)(ya)力*取決于泵(beng)出口(kou)處阻力的(de)大小。

ATOS齒輪(lun)泵(beng)主要有(you)齒輪(lun)、軸(zhou)、泵(beng)體、安全(quan)閥、軸(zhou)端密封（特(te)殊要求(qiu)，可選用磁(ci)力(li)驅動，零泄(xie)露結構）所組成。齒輪(lun)經(jing)熱(re)處(chu)理(li)有(you)較高(gao)的硬度(du)和(he)強度(du)，與軸(zhou)一同安裝在(zai)(zai)可更換的軸(zhou)套內(nei)(nei)運轉(zhuan)。泵(beng)內(nei)(nei)全(quan)部零件的潤滑均在(zai)(zai)泵(beng)工作時利用輸出介(jie)質而(er)自動達到。ATOS齒輪(lun)泵(beng)內(nei)(nei)有(you)設計合理(li)的泄(xie)油和(he)回油槽，是齒輪(lun)在(zai)(zai)工作中承(cheng)受的扭矩力(li)小，因(yin)此軸(zhou)承(cheng)負荷小，磨損小，泵(beng)效率高(gao)。

1、產生原因
① 內外轉子的齒側間隙太大，使吸壓油腔互通．容積效率顯著降低，輸出流量不夠；② 軸向間隙太大；
③ 吸油管路中的結合面處密封不嚴等原因，使泵吸進空氣，有效吸入流量減少；④ 吸油不暢．如因油液粘度過大，濾油器被污物堵塞等導致吸入流量減少；⑤ 溢流閥卡死在半開度位置，泵來的流量一部分通過溢流閥返回油箱，而使得進入系統的流量不夠．此時伴隨出現系統壓力上不去的故障。
2、排除方法
① 更(geng)換(huan)內外(wai)(wai)轉(zhuan)子，使(shi)齒側隙在(zai)規定的范(fan)圍內（一般小于(yu)0.07mm）；② 研磨泵體兩(liang)端面，保證內外(wai)(wai)轉(zhuan)子裝配后軸向間隙在(zai)0.02~0.05mm 范(fan)圍內；③ 更(geng)換(huan)破損的吸油管密封，用聚四氟(fu)乙烯帶包扎好(hao)管接(jie)頭(tou)螺(luo)紋部(bu)分(fen)再擰緊管接(jie)頭(tou)；④ 選用合適粘度的油液，清洗進油濾油器使(shi)吸油暢(chang)通。并酌情加大(da)吸油管徑；⑤ 修理溢(yi)流閥，排除溢(yi)流閥部(bu)分(fen)短接(jie)油箱造(zao)成泵有效流量減少的現象。

齒輪泵 PFG-120-D
齒輪泵 PFG-128 
齒輪泵 PFG-142-D 
齒輪泵 PFG-142-D RO
齒輪泵 PFG-149-D
齒輪泵 PFG-160
齒輪泵 PFG-160
齒輪泵 PFG-174 
齒輪泵 PFG-174-D
齒輪泵 PFG-174-D
齒輪泵 PFG-174-D
齒輪泵 PFG-187 
齒輪泵 PFG-210 
齒輪泵 PFG-210-D   
齒輪泵 PFG-211
齒輪泵 PFG-211-D-RO
齒輪泵 PFG-214
齒輪泵 PFG-214/RO
齒輪泵 PFG-214-D-RO
齒輪泵 PFG-218 
齒輪泵 PFG-218-D 
齒輪泵 PFG-221-D-RO  
齒輪泵 PFG-327-D
齒輪泵 PFG-327-D
齒輪泵 PFG-327-D-RO
齒輪泵 PFG-327-D-RO
齒輪泵 PFG-327-D-RO
齒輪泵 PFG-327-D-RO
齒輪泵 PFG-340/D
齒輪泵 PFG-354/D
雙聯(lian)齒輪泵(beng) PFG128/160