• 

SMC增壓閥VBA-X3145系列,SMC電磁閥優點

簡要(yao)描述：SMC增壓閥VBA-X3145系列,SMC電磁閥優點
SMC增(zeng)壓閥的(de)(de)zui大優點(dian)是能(neng)在不加大發動(dong)機(ji)排量就能(neng)較大幅度(du)地(di)提高(gao)發動(dong)機(ji)的(de)(de)功率及(ji)扭(niu)力，一般(ban)而言，加裝增(zeng)壓器(qi)后的(de)(de)發動(dong)機(ji)的(de)(de)功率及(ji)扭(niu)矩要增(zeng)大20％~30％。渦輪增(zeng)壓器(qi)的(de)(de)缺點(dian)是滯后，即由于葉輪的(de)(de)慣性(xing)作用對油(you)門(men)驟時變(bian)化反應遲(chi)緩，使(shi)發動(dong)機(ji)延遲(chi)增(zeng)加或(huo)減(jian)少輸出功率，這(zhe)對于要突然加速(su)或(huo)超車的(de)(de)汽車而言，瞬間(jian)會有點(dian)提不上(shang)勁的(de)(de)感覺。

• 產品型號：VBA20A-03G
• 廠商(shang)性質(zhi)：代理商
• 更(geng)新時間：2019-02-13
• 訪(fang)  問(wen)  量(liang)：3372

產品咨詢聯系我們

SMC增壓閥VBA-X3145系列,SMC電磁閥優點

SMC增(zeng)壓(ya)閥特點：

?空氣(qi)消耗(hao)量降低40%

?噪音65dB（A）

　比現有產品(pin)（VBA系列）降低15dB（A）

?充氣時(shi)間縮短

?簡易、緊湊形(xing)狀(zhuang)

　內置(zhi)消音器

　由于采(cai)用固定增(zeng)壓比(bi)，刪除了調(diao)壓旋鈕

?具有與現(xian)有產品(pin)（VBA系列）的(de)安裝互換性

系列 接管口徑(jing) 增壓(ya)比

VBA-X3145 Rc1/4 1.7倍（固定）

SMC增(zeng)(zeng)壓(ya)(ya)(ya)(ya)閥的(de)(de)zui大優點是(shi)(shi)(shi)(shi)能在(zai)不(bu)(bu)加(jia)(jia)(jia)大發(fa)(fa)(fa)(fa)動機排(pai)(pai)量就(jiu)能較大幅度地提高(gao)發(fa)(fa)(fa)(fa)動機的(de)(de)功率及(ji)扭力(li)，一(yi)(yi)般而(er)言(yan)，加(jia)(jia)(jia)裝增(zeng)(zeng)壓(ya)(ya)(ya)(ya)器(qi)(qi)(qi)后(hou)的(de)(de)發(fa)(fa)(fa)(fa)動機的(de)(de)功率及(ji)扭矩要(yao)增(zeng)(zeng)大20％~30％。渦輪增(zeng)(zeng)壓(ya)(ya)(ya)(ya)器(qi)(qi)(qi)的(de)(de)缺點是(shi)(shi)(shi)(shi)滯后(hou)，即(ji)由于葉輪的(de)(de)慣性(xing)作用對油門驟時(shi)變化反應遲緩，使發(fa)(fa)(fa)(fa)動機延遲增(zeng)(zeng)加(jia)(jia)(jia)或(huo)減少輸出功率，這對于要(yao)突然加(jia)(jia)(jia)速或(huo)超車的(de)(de)汽(qi)(qi)(qi)(qi)車而(er)言(yan)，瞬(shun)間(jian)會(hui)有(you)(you)點提不(bu)(bu)上(shang)勁的(de)(de)感覺。 以前，渦輪增(zeng)(zeng)壓(ya)(ya)(ya)(ya)器(qi)(qi)(qi)大都(dou)用在(zai)柴油發(fa)(fa)(fa)(fa)動機上(shang)，現(xian)在(zai)一(yi)(yi)些(xie)汽(qi)(qi)(qi)(qi)油發(fa)(fa)(fa)(fa)動機也采用渦輪增(zeng)(zeng)壓(ya)(ya)(ya)(ya)器(qi)(qi)(qi)。因為(wei)汽(qi)(qi)(qi)(qi)油和(he)柴油的(de)(de)燃(ran)燒(shao)(shao)方式(shi)不(bu)(bu)一(yi)(yi)樣，因此發(fa)(fa)(fa)(fa)動機采用渦輪增(zeng)(zeng)壓(ya)(ya)(ya)(ya)器(qi)(qi)(qi)的(de)(de)形式(shi)也有(you)(you)所區別 汽(qi)(qi)(qi)(qi)油發(fa)(fa)(fa)(fa)動機不(bu)(bu)同于柴油發(fa)(fa)(fa)(fa)動機，它進(jin)入氣(qi)(qi)缸(gang)的(de)(de)不(bu)(bu)是(shi)(shi)(shi)(shi)空氣(qi)(qi)，而(er)是(shi)(shi)(shi)(shi)汽(qi)(qi)(qi)(qi)油與空氣(qi)(qi)的(de)(de)混合氣(qi)(qi)，壓(ya)(ya)(ya)(ya)力(li)過大容易爆(bao)燃(ran)。因此，安(an)裝渦輪增(zeng)(zeng)壓(ya)(ya)(ya)(ya)器(qi)(qi)(qi)必須要(yao)避免爆(bao)燃(ran)，這里(li)涉及(ji)兩個(ge)相關問題(ti)，一(yi)(yi)個(ge)是(shi)(shi)(shi)(shi)高(gao)溫控(kong)制，另一(yi)(yi)個(ge)是(shi)(shi)(shi)(shi)點火(huo)時(shi)間(jian)控(kong)制。 強制性(xing)增(zeng)(zeng)壓(ya)(ya)(ya)(ya)后(hou)，汽(qi)(qi)(qi)(qi)油機壓(ya)(ya)(ya)(ya)縮(suo)和(he)燃(ran)燒(shao)(shao)時(shi)的(de)(de)溫度和(he)壓(ya)(ya)(ya)(ya)力(li)都(dou)會(hui)增(zeng)(zeng)加(jia)(jia)(jia)，爆(bao)燃(ran)傾向增(zeng)(zeng)加(jia)(jia)(jia)。另外，汽(qi)(qi)(qi)(qi)油機排(pai)(pai)氣(qi)(qi)溫度比柴油機高(gao)，而(er)且(qie)不(bu)(bu)宜采用增(zeng)(zeng)大氣(qi)(qi)門重疊角（進(jin)、氣(qi)(qi)排(pai)(pai)門同時(shi)開(kai)啟的(de)(de)時(shi)間(jian)）方式(shi)來加(jia)(jia)(jia)強排(pai)(pai)氣(qi)(qi)的(de)(de)降(jiang)溫，降(jiang)低壓(ya)(ya)(ya)(ya)縮(suo)比又(you)會(hui)造(zao)成燃(ran)燒(shao)(shao)不(bu)(bu)充分。還(huan)有(you)(you)，汽(qi)(qi)(qi)(qi)油機的(de)(de)轉速比柴油機高(gao)，空氣(qi)(qi)流量變化大，很容易造(zao)成渦輪增(zeng)(zeng)壓(ya)(ya)(ya)(ya)器(qi)(qi)(qi)反應滯后(hou)。

SMC增壓閥VBA-X3145系列,SMC電磁閥優點

VBA10A-02

VBA10A-02GN

VBA10A-F02

VBA10A-F02GN

VBA1-10

VBA1-10#1

VBA1110-02

VBA1110-02G

VBA1110-02GN

VBA1111-02

VBA1111-02G

VBA1111-02GN

VBA1111-02N-X27

VBA1-18

VBA1-18-3

VBA11A-02

VBA1-23

VBA1-23-1

VBA1-23-2

VBA1-24-4

VBA1311-02

VBA1311-02GN

VBA1-33

VBA1-34

VBA-18-1

VBA1-Y-10

VBA1-Y-13

VBA1-Y-9

VBA20A-03

VBA20A-03G

VBA20A-03GN

VBA20A-F03

VBA20A-T03GN

VBA2100-03

VBA2100-03GN