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日本SMC帶導桿的氣缸MLGC系列型號說明
SMC帶導桿的氣缸在有些使用場合會要求氣動元件的外形尺寸盡量的小，因此小型化是主要的發展趨勢。氣閥的集成化不僅僅是將幾只閥合裝，還包含了傳感器、可編程序控制器等功能。集成化的目的不僅僅是節省了空間，還有利于安裝、維修和可靠性的提高。SMC氣缸是直接將廢氣排放到空氣中，但是人類對環境的要求越來越高，不希望對環境產生危害，因此將會普及無油潤滑的氣動元件。還有些特殊行業，例如食品、飲料、制藥、電子等，對空氣的要求更為嚴格，除了無油外，還要求無味、無菌等，這類特殊要求的過濾器將被不斷開發出來。SMC氣缸簡單的元件組合是帶閥、帶開關氣缸。在物料搬運中，已使用了氣缸、擺動氣缸、氣動夾頭和真空吸盤的組合體，還有一種移動小件物品的組合體，是將帶導向器的兩只氣缸分別按X和Y軸組合而成，還配有電磁閥、程控器，結構緊湊，占用空間小，行程可調。
SMC帶導桿的氣缸的技術性能：
*，相比電動執行器，氣缸可在惡劣條件下可靠地工作，且操作簡單，基本可實現免維護。氣缸擅長作往復直線運動，尤其適于工業自動化中多的傳送要求——工件的直線搬運。而且，僅僅調節安裝在氣缸兩側的單向節流閥就可簡單地實現穩定的速度控制，也成為氣缸驅動系統大的特征和優勢。所以對于沒有多點定位要求的用戶，絕大多數從使用便利性角度更傾向于使用氣缸。目前工業現場使用電動執行器的應用大部分都是要求高精度多點定位，這是由于用氣缸難以實現，退而求其次的結果。
而電動執行器主要用于旋轉與擺動工況。其優勢在于響應時間快，通過反饋系統對速度、位置及力矩進行控制。但當需要完成直線運動時，需要通過齒形帶或絲桿等機械裝置進行傳動轉化，因此結構相對較為復雜，而且對工作環境及操作維護人員的專業知識都有較高要求。
日本SMC帶導桿的氣缸MLGC系列型號說明
MLGCLB20-150-D
MLGCLB20-150-E
MLGCLB20-150-P
MLGCLB20-200-D
MLGCLB20-250-D
MLGCLB25-350-RP
MLGCLB25-350RPF
MLGCLB32-150-RP
MLGCLB32-250-E
MLGCLB40-150-RP
MLGCLB40-300-RD
MLGCLB40-400-RP
MLGCLB40-50-E
MLGCMB20-150-RD
MLGCMB20-150R-D
MLGCMB20-50-D
MLGCMB20-50-E
MLGCMB20-50-P
MLGCMB25-125-P
MLGCMB32-100-E
MLGCMB32-150-E
MLGCMB32-150-RP
MLGCMB32-200-E
MLGCMB32-200-RE
MLGCMB32-200-RP
MLGCMB32-75-D
MLGCMB40-100-RE
MLGCMB40-150-RP
MLGCMB40-400-D
MLGCMB40-50-E
MLGCMB40-75-R-E
